фото: Шаров Николай ГригорьевичНиколай Григорьевич родился 20 сентября 1931 г. в д. Ваймуга Холмогорского района в многодетной семье начальника лесопункта. Скорее всего, именно это определило направление его жизненного пути, который всегда был связан с лесом и людьми. После окончания Селецкой семилетней школы, в 15 лет, поступил на работу в лесопункт Кярныш Емецкого лесхоза. А через 2 года, после окончания Архангельской областной школы лесоводов, в 1950 г. работал лесничим. В апреле 1951 г. Николая Григорьевича призвали в ряды Советской Армии, где он более 3 лет служил под Москвой в легендарной Таманской гвардейской дивизии, в составе которой 6 раз принимал участие в военных парадах на Красной площади. После демобилизации снова вернулся в лесное хозяйство.
В январе 1957 г. руководство Архангельского областного управления лесного хозяйства назначило Николая Григорьевича на должность директора Урдомского лесхоза в Ленский район. В марте 1960 г. Урдомский лесхоз объединили с Верхнелупьинским леспромхозом. Шарова Н.Г. утвердили начальником отдела лесного хозяйства, затем производственно – технического отдела. В своей книге «Верхнелупьинский леспромхоз: страницы истории» он вспоминает об этих годах: «Работая директором Урдомского лесхоза, главным лесничим Верхнелупьинского ЛПХ, начальником производственного отдела, секретарём парткома ЛПХ, я очень близко соприкасался не только с инженерно – техническими работниками, но и с рабочими всех специальностей: вальщиками леса, трактористами, шоферами, сучкорубами… Я счастлив, что мне довелось многие годы работать с такими замечательными людьми – энтузиастами, патриотами своего предприятия, посёлка…». В 1966 г. был избран делегатом XXIII съезда КПСС, где лично познакомился и общался с такими выдающимися людьми, как Гагарин Ю.А., Терешкова В.В., маршалом СССР Будённым С.М., Баграмяном И.Х., а также с революционеркой, государственным деятелем Южного Вьетнама Нгуен Тхи Бинь.
В конце 1970 г. Шаров Николай Григорьевич избран секретарём РК КПСС, а с сентября 1973 до декабря 1985 гг. – вторым секретарём РК КПСС. Это были годы быстрого социально – экономического развития района: укреплялась материально – техническая база промышленных предприятий, возникали новые строительные организации, крупные предприятия; большие изменения происходили в сельском хозяйстве, лесной промышленности (Верхнелупьинский леспромхоз пользовался заслуженной славой среди лесозаготовителей не только области, но и страны. В 1971 г. он был награждён орденом Трудового Красного Знамени). В этот же период в районе началась работа по созданию дорожной сети. Требовался выход автодороги круглогодового действия с. Яренск – ж/д станция Межог (до этого дорога существовала, но в период половодья оказывалась под водой, и путь к Яренску был возможен по р. Вычегда на катере или лодке, что было рискованно). Николай Григорьевич активно включился в решение этой проблемы. В 1974 г. дорога введена в эксплуатацию, позднее была заасфальтирована и построен железобетонный мост через р. Ёртым. Но это не решило всех дорожных проблем. С другой стороны, р. Яренга отрезала населённые пункты Ленского района от Яренска и железнодорожной станции Межог. Мост через реку был остро необходим.
Трудно начиналось и велось шестилетнее строительство этого объекта, возложенное на мостоотряд № 77 Ленинградского мостостроительного треста № 6, который возводил мосты через Неву в Ленинграде. Для повседневного оперативного руководства стройкой решением бюро РК КПСС и райисполкома от 07.03.1975 г. был создан штаб под руководством Шарова Н.Г. Благодаря его организаторским способностям, государственная комиссия 22 сентября 1982 г. приняла объект, предоставив заслуженное почётное право разрезать ленту второму секретарю РК КПСС Шарову Николаю Григорьевичу. А 22 декабря 1983 г. был принят в эксплуатацию железобетонный мост через реку Малая Кижмола. Как писал Шаров Н.Г. о том времени накануне 600 – летнего юбилея Яренска в своей рукописи: «…Таким образом, эпопея строительства мостового перехода была завершена. БАМ – Богословская автомобильная магистраль - вступила в строй и стала выполнять народно – хозяйственные задачи по значимости для района не меньшие, чем БАМ (Байкало – Амурская магистраль) для страны. С чувством исполненного долга я доложил на бюро райкома о выполнении порученного мне дела и таким образом снял с себя груз забот, тяготивших меня все эти годы…
Мечта свершилась вековая.
И пролёг через реку
Автомобильный мост – красавец,
Создав удобство, красоту!».
Его жизненный опыт, деловая хватка, принципиальность пригодились и на работе в районном комитете народного контроля, а позднее – в комитете по охране природы, где он трудился до выхода на пенсию в 1995 г. Долгие годы Николай Григорьевич избирался депутатом районного Совета депутатов трудящихся, членом обкома КПСС. За многолетний добросовестный труд награждён орденом Трудового Красного Знамени (1966 г.), Октябрьской революции (1971 г.), двумя медалями «За доблестный труд». Являлся членом ОО «Дети войны» МО «Сафроновское».
После выхода на пенсию сохранил активную жизненную позицию: участвовал в митингах, выступал в школах и детских садах, писал стихи и исполнял песни собственного сочинения под гармонь. Был неизменным участником фестивалей «Всё в наших руках», «Поёт душа ветерана» им. Петровой Е.В., выпустил в печать несколько сборников со стихами. Вместе с женой Илларией Фёдоровной прожили в браке 52 года, воспитали двоих прекрасных детей: дочь Людмилу и сына Василия (к сожалению, погиб в 2012 г.). Род Шаровых продолжают 4 внука и 11 правнуков.
16 июня 2021 г., на 90 году жизни, Шарова Николая Григорьевича не стало.
Источники:
1. Семейный архив Л.Н.Магзинской (Шаровой).
2. Шаров Н.Г. Моя дорога// рукопись.
3. ЯКМ КП 489, ЯКМ 3224/47
4. Мы ещё споём и отодвинем старость// Маяк. 16.09.2011 г.